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依維柯?新Eurocargo
文章來源: 中國卡車信息網 發布日期: 2016年05月12日
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  依維柯 新Eurocargo

  可靠性和靈活性的冠軍,同級車中的開拓者。

  憑借依維柯SCR技術,Eurocargo將最高水平的創新、一流的性能和優化的燃油效率結合起來,樹立了又一個標桿。

  在當今不斷發展變化、競爭日趨激烈的市場上,通用性就是一切。

  Eurocargo在同級別產品中種類最多。憑借14種車輛總重、7種額定功率、13款變速箱、15種軸距和3種駕駛室,Eurocargo可以組合出11,000多種車型版本,滿足您的各種需求。

  新Tector歐五發動機采用依維柯HI-SCR技術,效率高、重量輕、性能大幅提升。無論是城市中心,組合工況,還是高要求的長途運輸,它們都能勝任,并且性能出色,額定功率高達300馬力,扭矩達到1050牛米。

  緊隨其后開發出來的另一款新產品是Eurotronic 6速手自一體變速箱,它也可用于掛車版本。

  新Eurocargo歐五系列更加適應各類改裝,維護起來也更容易。

  符合歐五排放標準的發動機及其性能

  得益于依維柯的專有技術,新Eurocargo系列上有眾多創新之處

  新Tector六缸發動機具備兩項卓越性能:即靈活性與依維柯SCR技術。

  依維柯SCR選擇性催化還原系統確保Eurocargo無需借助EGR(廢氣再循環)系統便可以達到歐五排放標準。

  采用了一種單一減排系統,既不會影響發動機燃燒過程、無需輔助冷卻系統,且對于車輛架構或成本不構成任何限制,這些使得發動機燃油效率達到了歐五標準,而與前幾代發動機相比其性能也得到明顯改善。

  新技術在帶來重要創新的同時對于發動機本身的結構并沒有產生絲毫影響。不僅如此,其扭矩值在較寬的轉速范圍內保持恒定的高扭矩值,這不僅確保車輛駕駛順暢,還可以減少換擋次數、降低發動機損耗以及全面提升能效。

  這樣出眾的性能不但可以滿足最挑剔的需求,而且還使得新Eurocargo 歐五系列成為同級別車輛中名副其實的標桿產品。

  在中國產品系列中,新Eurocargo 歐五系列的柴油發動機裝有渦輪增壓共軌系統和廢氣旁通閥,并提供4種額定功率。

  由于新款發動機的扭矩和功率都增加了,新Eurocargo 歐五系列能應付更大的掛車重量。 對于8到12噸車型版本,即使搭載6速手自一體變速箱,掛車重量也可以從原來的16,500公斤上升到18,000公斤;對于超過15噸的車型版本,掛車重量可以從原來的32,500公斤增加到35,000公斤。

  Allison自動變速箱適用于從8到18噸的所有4×2車型。

  Allison自動變速箱配有液力變矩器,適用于8到18噸的范圍,從而覆蓋了所有4×2系列車型。

  這些變速箱在“走走停停”的城市應用中可以提供無與倫比的舒適性:由于城市作業每天需要大約1,200次換檔操作,所以您能夠想象自動變速箱可以為駕駛員減少多少壓力、節省多少體力。

(值班編輯:)
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