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金杯T52銷量過人,有什么優勢?
文章來源:簡書  作者: 發布日期:2017年10月12日
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  雙十一臨近,快遞業又將迎來旺季。日前,中通、韻達兩家快遞公司又宣布了上調快遞價格。


  有市場就是任性啊!近年來,不僅城市、城鄉物流更是蓬勃發展。而城鄉物流中的重要“搬運工”——小卡車,自然也就成了許多物流企業、個體運營者的效益擔當。其中就有華晨鑫源的金杯T52廣受消費者喜愛,上市僅7個月就讓許多同行和車主見識了他的“過人之處”。什么過人?今天小編就與大家一起來扒一扒!



  ●應運而生,金杯小卡受認可


  金杯T52,“出生”就已占據天時地利人合。怎么說?“要致富,先修路”,如今全國村村通公路也已逐成現實,物流業隨之日漸發達,從事運輸行業的人也在逐漸增多。小卡車在運輸方面極具靈便性,不管是城市道路,還是崎嶇鄉道,都能輕松應對。自然就成為了許多消費者的理想選擇,尤其在華北、中西部地區都很受歡迎。


  而金杯T52,在承載方面的能力又是有目共睹的,給很多人留下了深刻的印象。加之其搭載的高性能發動機動力性能、經濟性較好,受到了很多用戶的認可,李英師傅就是其中一個。



  ●為了省錢選擇經濟型小卡


  在跟李師傅聯系時,她剛從外地拉貨回來,準備回家休息。李師傅家共有兩臺小卡車,一金杯T50和一金杯T52。采訪時李師傅老公還開金杯T50在外地跑運輸。目前李師傅自己開這臺金杯T52已經運行了近8千多公里,主要運輸水果、蔬菜、家具等貨物。



  據李師傅說,最開始她本打算買跨越王,她姐家就開這款車,載貨能力很不錯,就是油耗高。耗得多就是賺得少,一向精打細算的李師傅就決定再看看,載貨相當,自然選擇油耗更經濟的車更劃算。


  ●強勁動力+轎車級配置+省錢 因三點選擇金杯T52


  而之所以選擇金杯T52,李師傅表示他最看重的就是其搭載的DLCG14發動機。最大輸出108馬力,最大扭矩132N.m,低轉即可爆發高扭。空載時,相比跨越王,加速時間更短,性能更優;額載1.5噸時,T52加速時間同樣領先。且爬坡上坎能力更強。



  除了發動機之外,李師傅最滿意的就是該車的轎車級配置了。李師傅入行時間雖比較久,零幾年拿到駕照之后,也經常跟著跑車。但至今10多年李師傅自己開的都是轎車,卡車李師傅這還是第一次開。金杯T52車長近5米6,光貨箱就長2米6,空載在窄路倒車都不易,滿載時生手來倒更難。“金杯T52配了7英寸的中控大屏,有倒車影像顯示,不用人指揮我都能輕松倒車停車了。”李師傅說。



  另外,GPS導航、藍牙電話等功能金杯T52也具備。全系更標配了EPS電子助力,李師傅表示:其實開金杯小卡跟開轎車也差不多,空載、滿載剎車都很靈,方向也都輕巧;座椅的靠背還可以大幅調節,開車時往前靠點,撐得起腰。休息時往后調,可以躺著睡覺。



  除了發動機要可靠,配置、舒適度要高之外,油耗方面也是很重要的一個點。畢竟對卡車司機來說,就靠跑賺錢,省油的意義還是很大的。



  李師傅拿金杯T52的油費和她姐家跨越王的相比較。就拿遂寧至重慶的一個往返來說(按340公里計算),李師傅表示金杯T52油費要比跨越王省上80幾塊,跑1千公里就要省250幾塊。


  ●注重保養,3年10萬公里保修

  作為一個與車打了10多年交道的人,李師傅對車輛的保養也很重視,9月底才對車輛進行了二保,只花費了190塊,保養成本較省。


  另外,李師傅對金杯廠家承諾的“發動機3年10萬公里保修”的售后服務也很滿意,她表示如果不是產品足夠優秀,誰敢如此承諾。



  總結:


  綜上可以看出,經過三個多月的使用,李師傅對金杯小卡T52的表現還是很滿意的。這車子好不好用?有什么優勢?就像李師傅所說,司機之間都會相互比較,用得好不好比一比就知道了。數據都是指上談兵,司機永遠才是最清楚車的。

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