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卸貨門道多 咱們要做啥?
文章來源:江鈴重卡聯盟  作者:  發布日期:2019年01月02日  
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  作為運輸業的一員,我們都知道在運輸業中,除了接貨外,交付貨物也是我們這一行很重要的一個環節。

  而很多時候,貨主和我們司機師傅們的糾紛就是在這個節點出現的。

  辛辛苦苦的跑一趟,交貨前出問題,那可真是又麻煩又糾結了。

  卸貨

  準確的來說,司機只負責把貨物運送到目的地,而卸貨由貨主方負責。但是實際情況是,貨主往往安排的人不夠或者其他原因,請求司機幫忙卸貨的事情也時有發生。

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  其實,在社會上摸爬滾打,懂得很多人情世故。所以卡車司機參與貨主方的卸貨很多時候是不可避免的,但千萬注意安全和費用問題。

  卸貨過程中避免不了的人身安全隱患、卸貨費用,需要保護自己的安全,也要提前約定錢的事情,不然卸完貨再約定費用很可能引發糾紛。

  配合收貨方對車輛移動的指揮

  有的貨物可能體積小但數量眾多,不適宜機械卸貨,只能靠人工搬運,這就導致了卸貨過程可能變長。

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  而有的車主又急于配貨希望盡快卸完,好前往另一個目的地裝貨。卸貨時間長了,容易產生焦慮情緒,不配合卸載人員的指揮。

  有時一個小小的配合可能給卸貨人員提供很多便利,做好相互配合,開開心心的卸貨然后開車趕往下一個場地。

  注意卸貨方式方法

  卸貨的過程中一定根據所拉貨物的情況以及卸貨地點的環境選擇合適的卸貨方法。既要確保卡車的安全,又要確保卸貨人的安全。

  謹防貨物哄搶

  我們在卸貨的時候一定注意周邊環境,選擇人員流動較多,最好是在有監控錄像的地段。

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  在這樣相對安全的地方卸貨,防止出現哄搶貨物的現象,但值得一提的是,貨物丟失是小事,保證自己的人身安全最重要。


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