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自動駕駛真的要來了 居然連后視鏡都沒有
文章來源:上汽紅巖  作者:  發布日期:2019年09月03日  
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  8月29日,2019世界人工智能大會在上海舉辦,阿里巴巴的馬云、騰訊的馬化騰與特斯拉的艾隆·馬斯克這三位馬老板均出席了此次會議。會議討論了現階段5G及人工智能取得結果,并對未來進行規劃。

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  在這屆世界人工智能大會上,有款車型令所有卡友都為之一振。上汽紅巖概念智能重卡,雖然只是概念車,但是從車輛的完成度來看,如果5G一旦普及,這款車也必將離上市不遠。下面就來看看這款代表“未來”的上汽紅巖概念智能重卡吧。

  流線型車身 傳感器與雷達隨處可見

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  上汽紅巖概念智能重卡全車的設計語言非常的前衛,流線型的車身搭配大面積亮黑色裝飾板,雖然材質并沒有大的改變,但是設計上讓整車顯得十分具有科技感。

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  這款車的車輛頂部配有毫米波雷達以及距離傳感器,遮陽板的中心還配備了一顆高清攝像頭,這些高精度傳感器與攝像頭的加持,可以肯定這輛車未來一定會設計自動駕駛或者自動輔助駕駛的功能。

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  相信卡友們一定注意到了這款車是沒有反光鏡的,該車在原有反光鏡的位置安裝了一顆流媒體攝像頭,流媒體攝像頭可以實時的為駕駛員提供其所照射到的影響,并且該攝像頭相較普通的后視鏡在夜晚、雨雪等天氣和顛簸路面有更好的顯示效果。最重要的是沒有了反光鏡會減小車輛在行駛中的風阻,要知道車輛過了60邁風阻就成了油耗最大的敵人。

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  車輛的前面板和保險杠上除了擁有距離傳感器、攝像頭和車輛前雷達外,在保險杠兩側邊緣還擁有兩顆毫米波雷達,如此多的傳感器及毫米波雷達再次印證了車友們對該車未來將實現自動駕駛的猜想。

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  上汽紅巖概念智能重卡的大燈同樣科技感十足,矩陣式的LED大燈在轎車中也算得上是頂級的配置,而現階段在卡車中還未出現這樣的大燈配置。照此發展,上汽紅巖有望成為卡車中的“燈廠”。

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  駕駛室的側面,5G的印花赫然在目,未來這款車很有可能搭載車聯網系統,除了可實現自動駕駛和輔助駕駛外,甚至可進行遠程控制,從而實現深度的自動駕駛。

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  同樣是在卡車上首次應用的車門指紋解鎖,很多卡友家里的房門都有指紋鎖,所以大家已經非常熟悉指紋鎖的工作原理和解鎖方式,它所帶給車主的不單單是便利性,更重要的是安全性。

  國幾都不怕 清潔能源動力加持智能重卡

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  上汽紅巖智能概念重卡搭載的是上汽動力LNG發動機,與之匹配的是12擋AMT變速箱,后橋采用了帶有橫向穩定桿的精鑄后橋,這套動力總成主打環保與高經濟性。

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  與其他LNG重卡不同的是,這輛概念重卡將LNG氣瓶放在了車輛兩側的油箱位置,氣瓶外部加裝了高強度護板,護板不單單可以在車輛發生碰撞時保護LNG氣瓶,還能避免泥水潑濺到底盤上。

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  駕駛室的設計堪比科幻電影中的宇宙飛船駕駛艙,兩側A柱上有兩款長方形的顯示屏,可實時顯示車輛兩側流媒體攝像頭所拍攝的信息。

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  中控臺有兩塊大尺寸的顯示屏,其中一塊與方向盤相結合,這種設計也許是因為這款車將主打自動駕駛,而方向盤上的超大顯示屏,可在自動駕駛時提供影音娛樂等服務。

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  上汽紅巖此次參展的概念智能卡車雖然只是概念車型,但是車輛的完成度已經非常之高,隨著未來5G的商用普及,這款智能卡車相信也會伴隨5G與大家見面。此前這類引領未來行業發展的概念商用車只在國外品牌上可以見到,而這次上汽紅巖推出的概念智能卡車打破了這一格局。

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  如今,國家在各行業和領域都在提倡自主研發,掌握核心科技,上汽紅巖的這種開創精神也是緊跟國家戰略,值得所有卡友為其點贊。

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