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【原創】24小時不間斷作業無壓力!豪沃T7H助力武漢西馬鋼鐵物流“雄霸一方”
文章來源:中國卡車信息網  作者:王云飛  發布日期:2019年09月25日  
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  從成立之初的寥寥數輛,到如今該車型占據整個物流車隊總數的“半壁江山”,哪個品牌的重卡讓武漢西馬鋼鐵物流有限公司如此青睞?

  武漢西馬鋼鐵物流有限公司(以下簡稱:西馬物流)主要承擔武鋼的產成品和公路運輸任務,現擁有各種型號車輛150余輛,并依托旗下中國重汽等品牌重卡的優異性能,成為了當地實力雄厚的物流運輸企業之一。

  “緣”來已久 “曼”固前緣

  說起西馬物流與中國重汽的緣分,可謂是由來已久。“從2006年至今,我們一直使用中國重汽的車輛,期間從未間斷!”武漢西馬鋼鐵物流有限公司副總經理姜松如是說。而正是這種關系為后來中國豪沃T7H牽引車在西馬物流快速上量奠定了基礎。

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  2015年伴隨著曼技術的豪沃T7H牽引車的上市后名氣越來越大,西馬物流與重汽豪沃T7H的緣分得到了近一步的加深鞏固。姜松表示,在聽聞曼技術豪沃T7H車型上市后我們開始大規模的采購,中國重汽的車輛比例在車隊中逐日提高。

  目前,西馬物流擁有半掛牽引車現在是150余輛。其中,中國重汽車型保有量達一半以上,涵蓋豪沃T7H 4×2、6×2、6×4等多種車型,功率主要集中在440馬力。

  24小時高強度作業 輕盈舒適可靠

  武鋼,新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業,年產鋼鐵規模近4000萬噸,居世界鋼鐵行業第四位。大規模的生產體量,不僅注定了對于運輸的迫切需求,而且也意味著運輸形式的多樣性,并要求運輸車輛不但具有良好的承載能力,且具備出色的輕量化優勢。

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  據中國卡車信息網記者了解,西馬物流承擔的鋼鐵運輸任務主要包括封閉園區10公里內的倒短作業及10公里至100公里之間中長途公路運輸作業。同時,短途倒短作業裝載往往在55噸之內,中長途運輸裝載重量不超49噸。姜松告訴記者,豪沃T7H在日常運輸中既能保證了承載能力,也滿足我們對于車輛過輕量化的需求。

  據悉,豪沃T7H采用曼技術輕量化車架和鋁合金油箱、儲氣筒等輕量化零部件,使車輛自重大幅度降低。發動機采用模塊化設計,減少了零部件的同時,也進一步降低了故障率與自重。

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  另外,武鋼龐大的運輸體量也決定了運輸車輛必須24小時不間斷作業,而這對于車輛發動機、車橋、變速箱的可靠性是嚴酷的挑戰。姜松說:“車隊日常有大批量,周期性倒運的需求,往往是24小時不間斷作業,高強度下,豪沃T7H的表現從未讓我們失望。”

  此外,豪沃T7H駕駛室的舒適性也讓姜松贊不絕口。鋼廠運輸存在裝卸車等待的過程,T7H氣囊座椅以及超寬臥鋪能為司機提供一個舒適的短暫休息環境。據悉,豪沃駕駛室采用四點懸浮設計,下臥鋪寬至980mm,并配備中國重汽智能通系統。

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  值得一提的是,如今,西馬物流已經開始嘗試部分車輛引進智能通系統參與車輛的管理。姜松說:“智能通是非常好的軟件,通過該系統,在一定程度上能使車輛的管理更加快捷、高效,做到車輛的運行狀態一目了然。”

  肯定之余,姜松也對智能通系統提出了更高的要求。姜松告訴記者,智能通雖然能滿足多數情況下管理需求,但仍有少數特殊需求無法滿足,如果智能通能實現企業的個性化定制就更完美了。

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