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年底前取消高速公路省界收費站進展如何?交通運輸部回應
文章來源:億運通  作者:  發布日期:2019年09月29日  
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  距離今年年底前取消高速公路省界收費站不足百天,目前進展如何?交通運輸部部長李小鵬24日在國新辦發布會上介紹,目前取消高速公路省界收費站已取得明顯成效,10月將加快推進各項工作,11月開始聯調聯試。

  今年5月,國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,要求力爭實現2019年年底前基本取消高速公路省界收費站的目標。

  李小鵬介紹,目前取消高速公路省界收費站正在全國全面推進,已經取得明顯成效。首先,ETC裝置發行持續加速。截至9月18日,全國ETC累計用戶1億3051萬,完成總發行任務的68.39%,其中今年新增用戶5396萬人,比去年年底增長70%。每天日均發行60萬張,是去年日均發行量的13.6倍。

  ETC的使用率也迅速提高,高速公路出口、入口使用率分別達到43.51%和43.13%。到今年年底,ETC發行量要達到汽車保有量的80%,使用率達到90%,“這樣取消省界收費站后才能夠暢通,呼吁司機朋友安裝ETC,不僅自己方便,而且可以提升全網效率。”

  取消省界收費站,需要增設ETC車道、安裝門架等配套設施建設。李小鵬介紹,這些建設任務目前已全面展開,ETC門架開工率達到98.1%,ETC車道改造開工率達到81.4%,高速公路入口稱重檢測系統改造開工率達到79.9%,省界收費站改造開工率達到55.7%。

  政策完善和法律法規修訂也在推進中,包括完善綠色通行政策、節假日免費通行政策的落實辦法,需要規范地方優惠政策,還需要調整貨車的計重方式等,收費公路管理條例修訂也正在有序推進。

  李小鵬坦言,取消高速公路省界收費站過程中也出現了一些問題,比如ETC發行服務中,存在到貨慢、設備損壞問題,還有的省份建設推進緩慢,ETC車道數量不足出現擁堵等,對這些問題我們都高度重視,采取了措施加以改進和完善,推動整個工作向前進行。

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