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江哥說車丨天冷就不用冷鏈運輸?駿鈴冷鏈版表示不服
文章來源:江淮輕卡  作者:  發布日期:2019年10月11日  
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  冷鏈物流應遵循“3T原則”:即產品最終質量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間(time)、溫度(temperature)和產品耐藏性(tolerance)。

  運輸過程中需要冷藏的產品種類多樣豐富,且不同的產品在冷鏈運輸中對溫度的需求也不同,加上運輸的時間與路程、路況也有關聯,冷鏈技術的復雜程度可見一斑。因此,想要做好冷鏈運輸,還得專業人士出馬才靠譜。

  專業國際品牌冷機

  不同貨物對于溫度的要求不同,而對應的冷機功率也并不同。舉例來說,速凍食品、肉類、蔬菜、水果雖然都屬于食品,但在冷鏈運輸中對溫度的要求差異很大,同樣的低溫能夠保持肉類新鮮的口感,卻會凍壞蔬菜水果。因此,選擇品質可靠的冷機尤為關鍵。

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  冷王、開利等品牌的冷機市場銷量全球領先,也是駿鈴冷鏈車的優秀拍檔。駿鈴冷鏈車靈活匹配,為不同細分市場的用戶提供了高實用性的選擇,滿足了不同貨品在運輸過程中的溫度需求,品質亦有保障。

  專業駿鈴原廠車廂

  用嚴絲合縫來形容駿鈴冷鏈車的車廂一點也不為過,它采用品質可靠的原廠車廂,無論是廂體的結構設計、拼裝工藝,還是保溫芯材的選擇上,都體現了它對密封性的極致追求。

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  駿鈴冷鏈車的廂體結構采用無金屬熱橋設計,無縫隙粘接工藝,密封性好(體總傳熱系數≤0.3W/㎡.K ),拼裝過程中采取最先進的合裝設備和生產線,保證廂體拼裝的垂直度、對稱度,同時板與板之間嚴絲合縫,拒絕透氣透風,體現卓越的保溫性能。

  而車廂的廂板通過真空熱壓一次成型,制板粘合力、平整度、整體強度高出同類產品,保溫芯材密度不小于38kg/m3,外飾包邊T=3 mm,鑄鋁包角,從板材選擇、制造,到車廂外部封邊細節,層層合力,實現了廂體了多角度密閉性,也牢牢鎖住了冷鏈產品的品質。

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